4月23日上午，由上海市人力資源和社會保障局、上海市教育委員會、上海市總工會聯合主辦，我校（上海汽車軟件學院）承辦的“上海市第二屆職業(yè)技能大賽——智能汽車軟件開發(fā)賽項”，在我校智能網聯汽車實訓中心正式拉開帷幕。本次賽項聚焦上海“五個中心”建設，特別是國際科技創(chuàng)新中心與現代化產業(yè)體系構建，精準對接蓬勃發(fā)展的智能網聯汽車產業(yè)對高端軟件開發(fā)人才的迫切需求，旨在以賽促學、以賽促訓、以賽促建，為上海乃至全國的汽車產業(yè)智能化轉型選拔和儲備關鍵人才。

開幕式上，我校黨委書記李明代表承辦方致歡迎辭。他指出，智能汽車是汽車產業(yè)與人工智能、信息通信、大數據等新一代信息技術深度融合的產物，其核心競爭力的構建越來越依賴于底層軟件與算法的創(chuàng)新。上海作為中國汽車工業(yè)的重鎮(zhèn)和軟件產業(yè)的集聚地，在智能汽車軟件開發(fā)領域具有得天獨厚的產業(yè)優(yōu)勢和人才基礎。我校作為專注于汽車軟件人才培養(yǎng)的特色院校，能夠承辦此項賽事，是對我校辦學方向和實踐教學能力的充分肯定。學校將全力以赴，為大賽提供最優(yōu)質的場地、設備和后勤保障服務，確保比賽公平、公正、順利進行。

據悉，本屆智能汽車軟件開發(fā)賽項吸引了來自全市高等院校、職業(yè)院校以及部分領先科技企業(yè)的共計32支代表隊、近百名選手同臺競技。比賽內容緊密圍繞智能汽車實際開發(fā)流程中的核心環(huán)節(jié)設計，全面考察選手的綜合能力。賽題涵蓋車載操作系統（如ROS2、Autoware）環(huán)境下的感知模塊（激光雷達/攝像頭數據融合處理）、決策規(guī)劃（局部路徑規(guī)劃與行為決策）算法實現、控制模塊（線控底盤控制指令生成）的軟件編碼，以及符合AUTOSAR標準的軟件架構設計、模塊集成與調試。比賽采用“理論+實操”相結合的模式，不僅要求選手具備扎實的C++/Python編程功底，更要求其對汽車電子電氣架構、實時系統、功能安全（ISO 26262）等有深入理解，并能熟練運用相關開發(fā)工具鏈。

比賽現場，氣氛緊張而有序。選手們全神貫注，在計算機前編寫代碼、調試程序、分析數據。裁判組由來自高校、研究機構和頭部企業(yè)的資深專家組成，他們穿梭于各賽位之間，仔細觀察選手的操作，依據代碼質量、算法效率、功能實現度、文檔規(guī)范性等多個維度進行嚴格評判。來自同濟大學“智行”車隊的選手王同學表示：“這個比賽平臺非常貼近產業(yè)真實需求，挑戰(zhàn)很大但也極具吸引力。通過和來自不同背景的優(yōu)秀選手切磋，能極大地檢驗和提升我們解決復雜工程問題的能力。”

上海市職業(yè)技能鑒定中心主任在觀摩比賽后表示：“智能網聯汽車是上海重點發(fā)展的三大先導產業(yè)之一，其發(fā)展瓶頸之一就是高端復合型軟件人才的短缺。本次大賽將‘智能汽車’與‘軟件開發(fā)’這兩個上海的優(yōu)勢領域緊密結合，設置高水準、應用型的競賽內容，是創(chuàng)新高技能人才培養(yǎng)模式、深化產教融合的一次重要實踐。我們希望以大賽為紐帶，推動教育鏈、人才鏈與產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機銜接。”

本次大賽將持續(xù)兩天。比賽結果將于閉幕式上公布，并對優(yōu)勝團隊及選手進行表彰。大賽的舉辦，不僅為參賽選手提供了一個展示才華、比拼技能的舞臺，也為行業(yè)企業(yè)發(fā)現人才、院校檢驗教學成果搭建了重要橋梁，必將進一步激發(fā)廣大青年學子投身智能汽車軟件領域的學習熱情和創(chuàng)新活力，為上海打造世界級汽車產業(yè)集群注入新的“智慧動能”。